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CapiDaniel
2009-07-14|18:03
Ciudad: Mexico
Una aclaración al comentario anterior. Esto pasa en México, Francia, España, Japón, Alemania, etc., en todo el mundo. Por si no se habian dado cuenta en todo el mundo llueve y a cualquier aerolínea le puede pasar ya tenemos el ejemplo del A330-200 de Air France (AF447) desaparecido en el atlántico, y sí, esta aerolínea fue suspendida por presentar riezgos (la SCT no lo demuestra y sólo pone este tipo de pretextos tontos), hay aerolíneas en igual o peor situación que Aviacsa, (hubo aviones de Aviacsa que recibieron mantenimiento en EU) y te haz puesto a pensar también en la responsabilidad del controlador? él, al ver malas condiciones tiene la obligación de hacer que el avión siga volando o se vaya a su aeropuerto alterno, lean un poco de aviación y cómo actúa una aeronave en malas condiciones con pista mojada y después comentan.
edgarb
2009-07-04|22:44
Ciudad: Minatitlan
Si por un charco le pasa eso, no quiero imaginar que pasará con peores condiciones...
cdcesar2009
2009-07-03|21:32
Ciudad: DISTRITO FEDERAL
SEGUN AVICSA CUENTA CON DOCUMENTOS DE ORGANOS INTERNACIONALES CERTIFICADOS EN EL AREA DE AERONAUTICA, QUE DICE QUE SUS AVIONES SON SEGUROS, POR QUE NO LOS HAN MOSTRADO? XQ LA SCT NO HA EVIDENCIADO LAS DEFICIENCIAS DE LOS AVIONES DE AVIACSA? XQ EL JUEZ QUE PERMITIO VOLAR AVICSA NO PRESENTA LAS CAUSAS QUE PERMITEN A AVICSA SEGUIR VOLANDO? PRUEBAS SEÑORES PRUEBAS. YA BASTA SI EL GOBIERNO QUIERE DAÑAR AVIACSA QUE SE DEFIENDA, PERO SI AVIACSA NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE SEGURIDAD QUE BAJEN TODOS LOS AVIONES.
mineli
2009-07-03|21:14
Ciudad: nezahualcoyotl
al amigo q dijo q por q las llantas son lisas de hecho asi son el tipo de llantas en los aviones no son como los CARROS q tengan algo asi todo terreno pero para frenar los aviones tienen un sistema q se llama "ANTI SKID"; Q AYUDA PARA Q NO DERRAPEN LOS AVIONES OK GRACIAS
sales76
2009-07-03|20:56
Ciudad: MEXICO
Es probable que Aviacsa tenga en parte razon, lo que se me hace raro es que las llantas en una imagen mostrada por el Universal se ven lisas y hasta donde tengo entendido no deben ser asi porque necesitan tener algo de tecnologia para que puedan frenar, supungo que deben ser como las de los autos, no lisas, porque tienen que agarrar el avion, lo deben de frenar y evitar que se derrape y por otro lado, esa ponchadura de llantas le puede suceder a cualquiera si pasa de una superficie humeda a una mojada o viceversa por la fuerza que traen las llantas, es decir la friccion que usan para aterrizar pero creo que mas bien si eso fuera al cien porciento cierto entonces esa ponchadura le pasaria no solo a Aviacsa, sino a todos los aviones y hasta mas pesados que los de Aviacsa, yo creo que si deberian de tener cuidado Aeronautica Civil en esos avioncitos, exigir que los tengan en condiciones, porque sino al rato va ser un matadero de gente, no se vaya a caer un avion de Aviacsa en mal estado y en el df o donde quiera, que casualidad que suspenden hace como 20 dias esta aerolinea y ahora resulta que se rompen las dos llantas, ni siquiera una, del tren de aterrizaje.
ivanfq
2009-07-03|20:52
Ciudad: Cuautitlan Izcalli
Recuerdo de otras noticias parecidas en otros aviones, de otros paises, y no por eso cancelan a una aerolinea, Aqui lo que estan haciendo es mucho ruido porque desde el gobierno quieren cerrar Aviacsa. Mejor deberian de suspender en todo el mundo los aviones de Francia que si se caen.
RobertoUK
2009-07-03|20:30
Ciudad: Morelia
Esto solo pasa en Mexico, hoy es una llanta, manana se cea el avion. Si esta aerolinea ya fue suspendida por presetar riesgos. Pero como dicen en el norte hay siganle.
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