DGAC es un organismo de lo más corrupto, desde la emisión de autorizaciones para volar a pilotos, sobrecargos, etc., hasta la consesión de contratos de vuelo a empresarios. Ahora resulta que un despiste es causa de suspensión! Si fuera así, existen informes de varios despistes de diversas aerolíneas en todo el país incluyendo a Magnichaters, Aeroméxico, etc., sino recuerden en Guadalajara que se despistó un avión NO de Aviacsa, pero eso sí, el aeropuerto rápido lo cubrió para que no le tomaran fotos. Y mientras le convino a la DGAC Taesa no volaba aún cuando sus aviones iban en muy desgastadas condiciones??? DGAC hipócrita!

El Clasico: " lo dijimos"

cuales gallitos en las llantas? aqui no hay complot ni sabotaje,cierto que le puede pasar a cualquier aerolinea un incidente como esto,pero por algo pasan las cosas,PREVENCION ... mejor escojan otra aerolinea que aviacsa si da miedo. y si volaris entra al df,que padre!! mas opciones para los pasajeros.....

Todas las aerolíneas han tenido fallas, Aeromexico y Mexicana han tenido aterrizajes de emergencia y no han revelado causas y en fechas recientes, curioso que no haya habido alguna nota, aquí pudo ser un procedimiento mal hecho por parte del piloto, se tiene que investigar y dar un dictamen, y no andar diciendo que por eso la habían suspendido, es irresponsable afirmar algo sin haber hecho una investigación seria, sobretodo viniendo de la autoridad, de los frustrados que opinan en está nota solo saben que los aviones aviones vuelan y hasta ahí. Es igual de seguro viajar en las aerolíneas nacionales, todas trabajan igual, a excepción de Volaris e Interjet, todas tienen aviones de hace más de 20 años, y en estas últimas aerolíneas sus aviones ya van para 10 años, así que no están tan nuevos, sus procedimientos de mantenimiento son los mismos, les dan servicio las mismas empresas, etc. Así que no se dejen engañar, y todas las aerolíneas tienen fuertes deudas y están recortando gastos y muchos tienen que ver con la seguridad, el miércoles hubo una protesta de los sobrecargos denunciando muchas irregularidades y no se le difusión a la nota y fueron de todas las empresas.

Son fuentes de empleo, eso es, y por otra parte abuso de poder.. a quien beneficia el cierre de aviacsa, claro a gente asociada al poder con las nuevas aerolineas. Ademas cuantos incidentes de estos tienen aeromexico, mexicana o cualquiera otra de las aerolineas nuevas y nadie dice nada?, los clasicos cangrejos mexicanos siempre hablando de más

las llantas no se poncharian con lopez obrador... es mas...no llovería jamás así de fuerte como ahorita, si estuviera lópez obrador... te caen mal los choferes?? no te caerían mal con lopez obrador...

cuando se nos caiga una cafetera de esas a ver si igual es coincidencia

Alguien vio la lista de aeronovas suspendidasde la SCT???? por que no dicen si existen en esta otras lineas aereas, algo parecido sucedio en Hermosillo con un avion de Aeromexico y ¿Alguien dijo algo? Creo que esto continua siendo una campaña de desprestigio y hostigamiento contra AVIACSa de parte del gobierno Federal para desaparecer a esta aerolinea y dar todo a sus cuates Azcarraga (VOLARIS) y AZPE (Inerjet)como sucedio con Aerocalifornia y lineas Aereas Aztecas.

Volaris, no desesperes!! ya se te va hacer estar en el AICM, con lo Slots que le quitaran a AVIACSA. Ya te van a pagar los apoyos que diste en las elecciones presidenciales pasadas! A la SCT, solo le falta AVICSA, ya elimino a AEROCALIFORNIA, ALMA, A VOLAR. Que bonito pais!!!

Tremendamente peligroso, pero si te gusta la accion ven a este sitio http://ultraninja2009.elbruto.es

Un amparo casi siempre es el recurso legal de los ricos para mantener legalmente algo ilegal ¿Qué dijo? Pedir un amparo es legal según la consititución. ¿Para que se pide? Para poder hacer algo ilegal sin que te persigan, es decir, legalizar lo ilegal. ¿Por qué digo de los ricos? Porque un pobre no puede comprar justicia, y menos conseguir que un juez lo defienda cuando el gobierno verdaderamente abusa, lo de escoger la ley del ISSSTE si la anterior o la nueva fue un milagro de justicia gracias a las protestas de tanta gente, y es la única vez que he sabido que un amparo sea útil.

MASTERDISASTER: aqui no esta a discusion s habia mal tiempo o no, esto tiene que ver con mantenimiento

A mi no me importan los jo... que por ahorrarse 100 pesos ponen en peligro su vida, pero SI me importa MI SEGURIDAD. Es un peligro que estas cafeteras anden "volando" sobre la ciudad, cuando la van a cerrar cuando el avión caiga sobre la ciudad???. Van a meter a la carcel al juez corrupto cuando muera gente???

NO CABE DUDA,LA DGAC ES OPORTUNISTA, IMAGINENSE SI HUBIERAN SUSPENDIDO A AIRFRANCE POR EL INCIDENTE QUE DEJO FUERA DE CIRCULACION EL CONCORDE,O A FEDEX POR EL ACCIDENTE EN CHINA.. LOS INCIDENTES NO DEPENDEN DEL APARATO, MUCHAS VECES SON EL MEDIO DONDE SE DESENVUELVEN, LA LLUVIA ES UN FACTOR QUE PUEDE AFECTAR LA OPERACION DE UNA AERONAVE DE MANERA INESPERAA AUN CON EL PILOTO MAS EXPERIMENTADO LAS LEYES DE LA FISICA NO LAS PODEMOS CAMBIAR..

Algunas observaciones para los que comentan la nota. MMaciass, no veo el caso que insultes escudado en tus frustraciones partidistas, nada que ver con este caso. Suejo75, ¿también estas frustrado? no veo que tenga que ver que no te agraden los pilotos con este caso. EstebanCardenas, de seguro eres técnico especialista en neumáticos para afirmar que sólo por deficiencias en mantenimiento y no por otra situación ajena a la aerolínea, además, la aerolínea si mencionó sus razones de por que no está en lo cierto la SCT. FelixVic, ¿como sabes que son "gallitos"? seguro así tienes en tu coche si es que tienes coche. También aprende ortografía, ¿es abrá (de abrir) o habrá (de haber)?

YA HABÍA COMENTADO QUE YO VOLÉ CERCA DE DOS AÑOS DOS VECES AL MES DE MÉXICO A CHETUMAL ENTRE 1997 Y 1998 Y NO MÁS ME PERSIGNABA AL VER CÓMO LAS LLANTAS DE LOS AVIONES DE ESTA LINEA YA SE LES VEÍA HASTA LA MALLA METÁLICA QUE LLEVAN LAS LLANTAS Y NO ME EXPLICABA COMO LES PERMITÍAN OPERRA ASÍ Y AHORA CÓMO PUDE SUBIRME ASÍ A LOS AVIONES, CARAY!!!

AAAY por favooooor como va a ser politico esto ??? como que coincidencia ? que "coincidencia" que la "coincidencia" le toco a AVIACSA no ? pq la "coincidencia" no le cayo a Mexicana o Aeromexico ? En ese negocio de las aerolineas se trata siempre de BAJAR EL RIESGO y que es un RIESGO ? RIESGO = LA PROBABILIDAD DE QUE ALGO ADVERSO SUCEDA (ahi esta su coincidencia). Entonces, que tenemos aquí ? que AVIACSA no hizo la tarea, no dio mantenimiento = no bajo su riesgo = siguen siendo una aerolinea de juguete que debe ser sacada de la circulacion YA, HOY HOY HOY

Lo que se poncha son las llantas, no el tren de aterrizaje. Pero buenom, los burracos editores de El Universal son una nulidad. A Aviacsa quieren tronarla sus 'competidores' metidos de funcionrios porque 'les arruina el mercado'. Es una línea regional barata y afecta los abiertos robos de las demás que sí han de repartir buenos chayotes. ¿Saben --ojo periodistas de los diarios serios-- cuántos 'accidentes', ponchaduras y retrasos por fallas ha tenido Mexicana en los primeros seis meses de 2009? A los de Aviación Civil habría que cortarles las alas y las manitas por corruptos.

Benditos amparos en este pais. Para que los que todo mundo siga de influyente y sigan jugando con la seguridad de todos. Y los que andan diciendo del peje, del prd y de calderon, ni siquiere vale la pena decirles algo. Su ignorancia los auto-insulta ampliamente.