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olivio
2009-01-12|18:37
Ciudad: Veracruz
Con esto de lo del paro de camiones y que pretenden continuar sus paro camioneros e incluso a nivel nacional, pues no lo creo bueno, porque al final de cuentas quien paga ese desajuste son todos los ciudadanos que como siempre pagan las malas decisiones. quiero aprovechar este espacio para proponerle a los gobiernos de los distintas Entidades Federativas- En el sentido de que el dinero que obtuvieron por las demasias en la venta cuando el petroleo se vendio a un precio mas alto del estimado, aprovechar estas demasias para cubrir estas diferencias y al menos por un buen tiempo subsidiar de esta manera el diesel. en lo que pasa este mal tiempo. gracias.
cdominguez
2009-01-12|18:11
Ciudad: Veracruz
ES PURA PANTALLA Es pura pantalla de Fidel Herrera. Por un lado los concesionarios tienen que ser militantes del PRI paralizan para "presionar" y ya después van a salir con que llegaron a un acuerdo con LA NAUYACA (Fidel Herrera). Entonces el señor maestro del oportunismo va a salir todavía en más (¿mááááááááááás?) comerciales en los medios diciendo que gracias a su acertada intervención se logró arreglar el problema. LO PRIMERO QUE DIJERON QUE NO SE IBA A POLITIZAR EL PLAN ANTICRISIS Y DON FIDEL COMO BUEN OPORTUNISTA Y ARRIBISTA LO APROVECHA.
sotero
2009-01-12|17:33
Ciudad: coatzacoalcos
los dueños de los transportes son gente con dinero, no son el pueblo, pelean por que estan viendo afectados sus intereses. la mayoria de los carros estan en malas condiciones y deben varios muertos en la ciudades veracruzanas, sin que el gobierno haga nada. Deberian permitir el acceso a otras lineas.
anacexilia
2009-01-12|17:00
Ciudad: DF
¿Por qué no bajan el diesel? ¿por qué no bajaron la gasolina cuando el petróleo bajó su valor?,¿por que si sube el petróleo sube la gasolina pero si baja el petróleo NO BAJA la gasolina? ¿Qué armas tenemos para luchar contra tales injusticias? ¿De qué lado estamos, pueblo?
maaxito
2009-01-12|15:58
Ciudad: Veracruz
Hay muchas formas de protestar, menos la tomada por los sres concesionarios , cuando perjudican a sus CLIENTES, despreciando sus necesidades y solo les importaron las suyas propias, mal muy mal, pero... que podriamos esperar si los sres dueños de camiones, apenas si cursaron la primaria, eso del DERECHO AJENO no les significa nada. saludos.
deadmangrunger
2009-01-12|15:50
Ciudad: guadalajara
Bueno, es bien sencillo: Si un camión de esos tiene un rendimiento de 5 km/lt y tiene una ruta promedio de 25 km, entonces necesita por cada viaje (7.5 x 25) = 187 pesos / 5 pesos por boleto= 40 pasajeros minimo para cubrir el costo de combustible de su ruta. Considerando un promedio de 150 pasajeros por ruta, igual a 450 pesos por viaje esto indica que les queda una utilidad de el 150 % . ¿Qué más quieren esas ratas?, si no es negocio que vendan sus carcachas y que pongan otro negocio donde ganen más ¿habrá?
drosemx
2009-01-12|15:39
Ciudad: Veracruz
Espero el Gobierno de Veracruz, cumpla aunque deberia el Gobierno de Veracruz pensar ya en nuevos esquemas de transporte publico que garantizen la seguridad de la población y el cumplimiento de los reglamentos de transito de los municipios, asi como de un servicio eficiente.El esquema del metrobus podria ser ideal en veracruz
cartajena
2009-01-12|15:38
Ciudad: Veracruz
Ojala y el gobierno Veracruzano cumpla su palabra,habra que ver de quién es el gobierno en el estado.
Guillermo
2009-01-12|15:28
Ciudad: Orizaba
MJÚ y con qué dinero va a pagar el diesel? con lo de la "bursatilización"? si ya pagaron más de 300 millones a los ingenios con parte de ese dinero, hagan lo mismo con los transportistas... :)
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